该系列电动泵站是一种独立完整的液压泵站。
特点： ①体积小重量轻、使用方便、工作压力高
②单级泵站：结构简单、可获得较高输出压力
③双级泵站：低压空行程充液时，高、低压泵同时供油，可获得较大的输出流量。高压工作时，低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油，减少功率消耗。
④保压功能：在外油路无泄露的情况下，压力输出口接Φ63X200油缸，达到额定压力，停泵计时保压3分钟，压力下降不超过5MPa。
用途：
①与油缸或专用机具配套，可实现起重、弯曲、校直、挤压、剪切、铆接、拆卸、压装等工作。
②装置在某些机械设备中，作为液压动力源。
③作为各种高压液压元件、高压容器、高压胶管的试压泵站。
结构原理简述
D系列电动泵站由电机、R系列径向柱塞泵（高压泵）、低压齿轮泵、控制阀、油箱、仪表等组成。
3.1高压泵
R系列泵是我厂参照国际先进技术生产的超高压阀式配流径向柱塞泵。该泵由4极电机直接驱动，在偏心轮和复位弹簧的作用下，柱塞沿径向往复运动，液压油经各柱塞副的吸油阀吸入、排油阀排出，进入系统，在结构上分单排、双排、多排结构，每排较多可排十一副柱塞，实现了一口一压、多口多压等输出形式，可实现多种压力与流量组合输出，还可通轴联接低压轮泵。R系列径向泵技术参数见表2。
表2 R系列径向泵技术参数
3.2低压泵
采用按国标生产的齿轮泵CBN-E300系列，04、306、310、314、最高压力可达16MPa。
3.3控制阀
�、貲BD控制阀由高压安全阀、单向阀、压力表、手动卸荷阀组成，出厂时溢流压力已调定，用户可根据需要适当调整，但不得高于额定值。
�、贒SD控制阀由高压安全阀、低压卸荷溢流阀、高压单向阀、低压单向阀、压力表，手动卸荷阀组成。
工作原理：
泵启动后，关闭手动卸荷阀，低压时，高、低压泵经高、低压单向阀同时供油，当系统压力达到低压卸荷调定压力时，低压泵无负载卸荷，电机功 部供高压泵工作，系统由低压快进转为高坟工进工况，压力达到高压安全阀调定值时高压泵溢流，完成工作行程后可停泵保压，作业完毕打开生动荷，工作缸回程。
�、� DBS阀是在DBD的基础上加装三位四通超高压生动换向阀（相应去掉卸荷阀），而组成的具有换向功能的双油路阀。
�、蹹SS阀是在DSD的基础上加装三位四通超高压生动换向阀（相应去掉卸荷阀），而组成的具有换向功能的双节路阀。
以上各控制阀均有负载�；Ｑ构δ�。
3.4油箱
油箱容量分为：5升、12升20升60升，也可根据用户另行订制。
3.5根据用户要求可配置小车，可加装调压阀门 卸压阀门 液控单向阀等，以适应诸如钢筋涨拉 基桩检测等实际工作。
使用说明
4.1 工作介质为YB-N32液压油，环境温度低于10 时建议使用低粘度的航空液压油，环境温度高于40度时，可改变YB-N46号液压油。严禁用含水或对钢有腐蚀性的介质。
4. 2 工作中油箱的液面应始终保持在油标中心线以上，以防止油泵吸空。
加油时应用120目滤网过滤 经常使用时，每两个月清洗一次滤油器，半年清洗一次油箱，同时更换新油。根据油泵工作的实际情况可缩短清洗和换油周期。
4.3 油泵正常工作油温为20 50 ，油温过高应采用冷却措施，油温过低加温或低压运转来提高油温。
4.4 初次工作时，需将卸荷阀打开，电机点动数次，待泵排空完成，出油正常后方可投入工作。不带卸荷阀的，将换向阀手柄扳到中位完成以上操作。
4.5 本泵出厂时集成块上安全阀的压力已调定，不得私自调高，据实际工况可适当调低。
4.6 另外加装的调压阀的压力根据所需，在额定压力内随时调定。
4.7 另外加装的卸荷阀在卸荷到10MPa时，由于设置了阻尼，回零较慢，可用换向阀卸荷。
4.8 用户选配的高压胶管出厂时，均经过额定压力1 25倍的耐压试验。由于胶质的老化，用户长期使用时，应注意定期检查，半年检查一次。做耐压试验时，发生渗漏，凸起或爆破情况下，必须更换。使用时，应避免出现急弯，同时不可离胶管太近，以防爆破甩起伤人。固定场合，可用钢管代替。
4.9 该泵每年检修一次，全部零件用汽油清洗干净，注意�；じ髋浜媳砻婕案髅芊饧�，装配后，各运动件应灵活无卡阻。
4.10 故障分析与排除：
故障现象 故障原因 排除方法
压力不足
1 溢流阀调整压力低
2 溢流阀磨损
3 卸荷阀钢球破损或阀座磨损
4 接口处卸漏
5 压力表损坏失真 1 调高溢流阀压力
2 更换溢流阀
3 更换钢球或阀座
4 紧固接头或更换密封件
5 更换压力表
高压流量不足
1 滤网堵塞
2 柱塞或弹簧损坏
3 局部卸露
4 液位过低油泵吸空5高压泵没能完全排空
6 吸排油阀故障
7 油温过低，造成吸油困难
8 油温过高，粘度下降，造成泵的损坏 1 清洗
2 更换弹簧或柱塞副
3 坚固接头更换密封件
4 加油
5 首次使用前或更换油液后，使电机反转1分钟或点动数次
6 更换吸排油阀
7 控制油温在20～50℃之间
8 换泵
4.11 特别注意：
1）先加油后检查联接件是否可靠，无误后接线试运转。
2）电机必须可靠接地
3）双极泵接线时注意电机正反转
4.10 故障分析与排除：
4.11 特别注意：
1）先加油后检查联接件是否可靠，无误后接线试运转。
2）电机必须可靠接地
3）双极泵接线时注意电机正反转
